【国五排放标准是什么】“国五排放标准”是中国在汽车尾气排放控制方面制定的一套国家标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。该标准于2016年1月1日起在全国范围内正式实施，旨在进一步减少汽车尾气对环境的污染，提升空气质量。
国五标准是对之前“国四”标准的升级，主要针对汽油车和柴油车的排放限值进行了更严格的规定，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的排放量限制。通过提高排放控制技术，国五标准有助于减少汽车对大气环境的影响，特别是在大城市和交通密集区域。
国五排放标准主要
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段） |
| 实施时间 | 2016年1月1日 |
| 适用对象 | 汽油车、柴油车 |
| 主要污染物 | 一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM） |
| 排放限值 | 相比国四标准，更为严格，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制 |
| 技术要求 | 需配备更先进的三元催化装置、EGR系统、DPF等排放控制技术 |
| 环保意义 | 减少尾气污染，改善空气质量，推动环保技术发展 |
国五与国四对比简表：
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 |
| 实施时间 | 2011年 | 2016年 |
| 一氧化碳（CO） | 1.5g/km | 1.0g/km |
| 碳氢化合物（HC） | 0.3g/km | 0.1g/km |
| 氮氧化物（NOx） | 0.08g/km | 0.05g/km |
| 颗粒物（PM） | 0.025g/km | 0.0045g/km |
| 控制技术 | 基础排放控制 | 更高要求的发动机控制和后处理系统 |
总体来看，“国五排放标准”是国家在环境保护方面的重要举措之一，标志着我国汽车尾气排放控制水平迈上了一个新的台阶。随着技术的进步和环保意识的增强，未来还可能推出更高标准的“国六”甚至“国七”标准，进一步推动绿色出行和可持续发展。
