【国一到国五排放标准的符号是什么】在汽车制造和环保管理中，排放标准是衡量车辆尾气污染程度的重要指标。中国自2001年起逐步实施国一至国五的排放标准，以减少机动车对环境的污染。这些标准不仅影响车辆的生产、销售，也关系到车主的用车政策。
为了更清晰地了解国一到国五排放标准的符号及其含义，以下是对各阶段排放标准的总结，并通过表格形式进行对比展示。
一、国一到国五排放标准的符号说明
“国一”、“国二”等是国家对机动车污染物排放控制的阶段性标准名称，其英文缩写为“GB 18352.1-2001”、“GB 18352.2-2005”等，其中“GB”代表“国家标准”，“18352”是标准编号，“数字”表示不同阶段的版本。
虽然这些标准没有统一的“符号”，但它们在实际应用中通常以“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”来标识，表示车辆符合的排放等级。
二、国一到国五排放标准简要对比表
| 排放阶段 | 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 说明 |
| 国一 | GB 18352.1-2001 | 2001年 | CO: 2.2, HC: 0.4 | 首次全国性标准，主要针对轻型车 |
| 国二 | GB 18352.2-2005 | 2005年 | CO: 1.2, HC: 0.16 | 污染物限值进一步收紧 |
| 国三 | GB 18352.3-2006 | 2007年 | CO: 1.0, HC: 0.12 | 对氮氧化物（NOx）提出要求 |
| 国四 | GB 18352.4-2013 | 2013年 | CO: 0.8, HC: 0.09 | 要求更严格的排放控制技术 |
| 国五 | GB 18352.5-2016 | 2016年 | CO: 0.6, HC: 0.07 | 更接近欧V标准，推动新能源发展 |
三、总结
从国一到国五，中国的机动车排放标准经历了不断升级的过程，污染物限值逐步降低，技术要求不断提高。尽管这些标准没有统一的“符号”，但在日常使用中，人们通常用“国一”、“国二”等来区分车辆的环保等级。
随着环保意识的增强和政策的推进，国六标准已经在全国范围内实施，未来还将继续向更高标准迈进。因此，了解并关注排放标准的变化，对于购车、用车以及环保政策的理解都具有重要意义。
