【江阴长江大桥】江阴长江大桥是中国江苏省境内一座重要的跨江桥梁，连接江阴市与靖江市，是国家高速公路网的重要组成部分。作为中国第一座跨度超过千米的悬索桥，它在交通、经济和工程技术等方面都具有重要意义。
一、江阴长江大桥概况
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 江阴长江大桥 |
| 英文名称 | Jiangyin Yangtze River Bridge |
| 建设时间 | 1994年动工，1999年建成通车 |
| 地理位置 | 江苏省江阴市与靖江市之间 |
| 桥梁类型 | 悬索桥 |
| 主跨长度 | 1385米（曾为世界第三大跨径悬索桥） |
| 总长度 | 约3071米 |
| 设计速度 | 100公里/小时 |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 投资总额 | 约2.3亿元人民币 |
二、建设背景与意义
江阴长江大桥的建设，旨在缓解当时江阴段长江渡口的交通压力，提升区域间的通行效率。该桥的建成不仅加强了江苏南北两岸的联系，也促进了长三角地区的经济发展。
在工程技术上，江阴长江大桥采用了当时国内先进的悬索桥技术，其主跨长度在国内属于领先水平，标志着我国在大型桥梁建设方面的技术水平迈上了新台阶。
三、运营情况与影响
自通车以来，江阴长江大桥成为连接江阴与靖江的重要通道，极大地方便了居民出行和货物运输。同时，它也是京沪高速公路上的关键节点，对整个华东地区的交通网络起到了支撑作用。
此外，江阴长江大桥还成为江阴市的一张城市名片，吸引了众多游客前来参观，兼具实用价值与观赏价值。
四、总结
江阴长江大桥不仅是一座功能性极强的交通设施，更是一项体现中国桥梁建设实力的标志性工程。从设计到施工，再到后期运营，它都展现了中国在基础设施建设领域的综合实力。随着时代的发展，这座大桥仍在持续发挥着重要作用，为区域经济和社会发展作出贡献。
