奔驰老板支持从 V8 换成 PHEV
自动变速器和智能手机的兴起证明新技术可以取得成功
就像自动变速器取代手动变速器、智能手机取代翻盖手机一样,梅赛德斯-AMG 客户最终也将适应四缸动力系统取代 V8 动力系统。
这是新任梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司负责人杰米·科恩 (Jaime Cohen)的职位,他负责监督新款梅赛德斯-AMG GLC 63在澳大利亚的发布,该车配备四缸插电式混合动力系统,取代了第一代 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。
继标志性的梅赛德斯-AMG C 63 轿车之后,GLC 是第二款从 V8 过渡到四缸 PHEV 的 AMG 车型。
尽管这两款车都声称与旧款车型相比具有更好的性能和燃油经济性,但也有反对声音称,这款车的 V8 发动机失去了其特色。
据海外报道称,C 63 SE Performance和GLC 63 SE Performance的销量与老款V8车型相比有所下降。
即将推出的梅赛德斯 - AMG CLE 63 Coupe 预计将采用 V8 动力 - 下一代 E 63 轿车也可能如此 - 被一些人视为对这一问题的承认,正如本文所报道的。
但正如预期的那样,科恩对动力系统转换充满信心,并表示获得认可只是时间问题。
“这会慢慢发展,我对此没有任何保留,”他告诉 carsales。“我认为它仍然会是一款非常成功的汽车。”
免责声明:本答案或内容为用户上传,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 如遇侵权请及时联系本站删除。