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2025 款马自达 CX-50 推出全新丰田混合动力车型
发布时间:2024-07-11 10:16:18常彪恒来源:
马自达在电动化方面进展缓慢。到目前为止,该品牌唯一的努力就是大型 CX-90 和 CX-70 SUV,以及续航里程仅为 100 英里且销量同样不尽如人意的矮小 MX-30。不过,对于 2025 款车型,马自达将为其紧凑型 CX-50 SUV 配备混合动力系统,该系统来自在该领域拥有一定专业知识的合作伙伴:丰田。
2025 CX-50 Hybrid 的引擎盖下隐藏着一个油电动力系统,就像驱动Toyota RAV4 Hybrid 的那个。它基于一个 2.5 升四缸发动机,辅以两个电动机,后轴上还有一个第三台电动机,提供高效的全轮驱动。(无论采用哪种动力系统,所有 CX-50 都是 AWD。)无级自动变速箱负责换档。
马自达尚未公布混合动力装置的产出数据,但确实表示 CX-50 混合动力车的 EPA 综合油耗为 38 英里/加仑。相比之下,RAV4 混合动力车的综合油耗为39 英里/加仑,越野型 Woodland Edition 的综合油耗为 37 英里/加仑。因此,CX-50 的混合动力系统设置可能与 RAV4 产生的 219 马力相比几乎没有变化。这款混合动力车可以通过其独特的前端和车轮与其他 CX-50 区分开来;独家红色皮革内饰是可选的。
CX-50 的其他动力系统基本保持不变,但 2.5 S 内饰级别的自然吸气 2.5 升四缸发动机经过调整,燃油经济性略有提高;它可产生 187 马力和 185 磅英尺的扭矩,汽车制造商声称城市/高速公路/综合油耗为 25/31/28 英里/加仑 - 每次测试增加 1 英里/加仑(官方 EPA 数据尚未公布)。涡轮增压版配备涡轮增压 2.5 升四缸发动机,使用优质燃料可产生 256 马力和 320 磅英尺的扭矩,使用普通汽油可产生 227 马力和 310 磅英尺的扭矩;2024 款车型的EPA 评级为23/29/25 英里/加仑。两款发动机均与六速自动变速箱匹配。
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