阿尔派成为最新一家默认未来可能并非完全电动化的汽车制造商。该品牌隶属于雷诺公司，预计将于 2030 年进军美国市场，该品牌详细介绍了一款由氢燃烧发动机驱动的实验性赛车。

我们说“详细”而不是“揭开面纱”，因为我们已经看到了这个概念：它在 2022 年巴黎车展上以Alpenglow 的形式首次亮相。近两年后，发生了很多变化，包括一些更精细的设计细节、名称(它获得了“HY4”后缀)，以及最重要的动力系统。听起来只不过是 2022 年的模糊模拟，现在已经有了一套完整的规范。

Alpenglow HY4 的形状很像勒芒赛车，也许是有意为之，它是一个围绕碳纤维单体壳建造的运行和驾驶实验室，由涡轮增压 2.0 升四缸发动机提供动力，可产生340马力。该发动机燃烧氢气，红线转速为 7,000 rpm，并通过螺栓固定在带有离心离合器的顺序变速箱上。 Alpine 声称其性能与汽油动力 2.0 升四缸发动机相当，最高时速为 167 英里/小时。然而，燃烧氢气代替汽油比听起来更困难。

氢气以气体形式到达气缸，因此与使用液体燃料相比，产生均匀的混合物更困难。安全也是一个问题：Alpine 将氢气储存在三个 700 巴的储罐中，这些储罐集成在 Alpenglow 的侧面和后部。在氢气到达发动机之前，有一个压力调节系统可以将压力从 700 逐渐降低到 200 巴，最后降低到 40 巴。

Alpine 的 Alpenglow HY4 概念车将于 2024 年 5 月 11 日在斯帕-弗朗科尔尚 6 小时耐力赛上首次公开亮相;它将在大约70,000名观众面前展示，但不会参加比赛。该品牌声称这是“展示氢动力内燃机如何延续赛车情感方面的声音和活力的绝佳机会。”该概念车还将在 2024 年 6 月于法国举行的勒芒 24 小时耐力赛期间进行多次演示。