【杭州湾跨海大桥简介杭州湾跨海大桥介绍】杭州湾跨海大桥，又名杭州湾大桥，是中国浙江省境内一座连接宁波市与嘉兴市的跨海通道。作为中国首座真正意义上的跨海大桥，它不仅在工程技术上具有重要意义，也在区域经济发展中发挥着关键作用。
这座大桥于2003年11月8日正式开工，2008年5月1日建成通车，全长约36公里，其中桥梁部分约为29.1公里，是当时世界上最长的跨海大桥之一。大桥的设计寿命为100年，采用双向六车道标准建设，设计时速为100公里，极大提升了宁波与上海之间的交通效率。
杭州湾跨海大桥的建设克服了多项技术难题，包括复杂的海洋环境、强风、潮汐变化以及海底地质条件等。其采用了多项创新技术，如大跨度斜拉桥结构、耐腐蚀材料应用等，为中国乃至世界跨海桥梁建设提供了宝贵经验。
杭州湾跨海大桥基本信息表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 杭州湾跨海大桥 |
| 英文名称 | Hangzhou Bay Bridge |
| 建设时间 | 2003年11月8日开工，2008年5月1日通车 |
| 总长度 | 约36公里（其中桥梁部分约29.1公里） |
| 桥梁长度 | 约29.1公里 |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 设计时速 | 100公里/小时 |
| 设计寿命 | 100年 |
| 所属地区 | 浙江省宁波市与嘉兴市之间 |
| 投资总额 | 约118亿元人民币 |
| 建设单位 | 中国交通建设集团有限公司 |
| 工程意义 | 中国首座真正意义上的跨海大桥，推动长三角一体化发展 |
杭州湾跨海大桥不仅是交通上的重大突破，也成为了浙江沿海地区的一张名片。它的建成大大缩短了宁波与上海之间的通行时间，促进了区域间的经济交流与合作。同时，它也是中国桥梁建设史上的重要里程碑，展现了中国在大型基础设施建设方面的实力与智慧。
