【国三国四摩托车差别】在摩托车市场中，“国三”和“国四”是两种不同排放标准的摩托车，它们在环保性能、动力表现、油耗以及使用成本等方面存在一定的差异。了解这些差别，有助于消费者根据自身需求选择合适的车型。
一、
“国三”和“国四”是国家对摩托车尾气排放制定的两个不同阶段的标准。国三标准（即第三阶段排放标准）于2016年全面实施，而国四标准（第四阶段）则从2020年起逐步在全国范围内推广。两者的核心区别在于排放污染物的限值更严格，尤其是对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的控制更加严格。
国四摩托车在发动机技术、燃油系统和排放控制系统上进行了升级，使得车辆更加环保、节能，同时也可能带来一定的成本上升。不过，随着技术的进步，国四摩托车在动力表现上并没有明显下降，甚至在部分车型上有所提升。
二、国三国四摩托车差别对比表
| 项目 | 国三摩托车 | 国四摩托车 |
| 排放标准 | 第三阶段排放标准 | 第四阶段排放标准 |
| 实施时间 | 2016年起全面实施 | 2020年起逐步实施 |
| 污染物限值 | 较宽松 | 更严格，尤其对NOx控制更严 |
| 发动机技术 | 常规电喷或化油器 | 更先进的电喷系统，优化燃烧效率 |
| 燃油经济性 | 相对较低 | 更好，油耗更低 |
| 维护成本 | 较低 | 稍高，因技术更复杂 |
| 噪音控制 | 一般 | 更优，符合更高降噪要求 |
| 环保性能 | 环保性一般 | 更环保，减少尾气污染 |
| 价格 | 相对便宜 | 略贵，因技术升级 |
| 适用地区 | 全国大部分地区 | 部分城市或区域优先推广 |
三、选购建议
对于注重环保、希望减少尾气污染的用户，国四摩托车是一个更好的选择；而对于预算有限、追求性价比的用户，国三摩托车依然具备良好的使用价值。此外，部分地区可能对国三摩托车限制使用，因此购车前应了解当地政策。
总之，国三与国四摩托车各有优势，选择时应结合自身需求、预算及使用环境综合考虑。
