【国4国5区别是什么】“国4”和“国5”是指中国对机动车排放标准的分级，全称为“国家第四阶段”和“国家第五阶段”排放标准。这两个标准是国家为了减少汽车尾气污染、改善空气质量而制定的重要环保政策。随着技术进步和环保要求的提高，国4标准逐渐被国5标准所取代。
下面我们将从多个方面对国4和国5的区别进行总结，并通过表格形式清晰展示它们之间的差异。
一、定义与实施时间
| 项目 | 国4 | 国5 |
| 定义 | 国家第四阶段排放标准 | 国家第五阶段排放标准 |
| 实施时间 | 2016年1月1日起全面实施 | 2017年1月1日起全面实施 |
二、污染物排放限值
国4和国5在排放污染物方面有明显差异，主要涉及碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）等。
| 污染物 | 国4限值（g/km） | 国5限值（g/km） | 降低幅度 |
| HC | 0.10 | 0.07 | 30% |
| CO | 0.80 | 0.50 | 37.5% |
| NOx | 0.08 | 0.06 | 25% |
三、发动机技术要求
国5标准对发动机的技术要求更高，尤其是在燃油喷射系统、催化转化器和发动机控制单元（ECU）等方面进行了升级。
- 国4：采用多点电喷或缸内直喷技术，但对排放控制的精确度要求相对较低。
- 国5：要求使用更先进的缸内直喷技术、EGR（废气再循环）系统以及更高效的三元催化转化器，以进一步降低尾气中有害物质含量。
四、车辆适用范围
- 国4：适用于2016年前生产的轻型汽车和部分重型柴油车。
- 国5：自2017年起，全国范围内新生产销售的轻型汽车必须符合国5标准，部分城市已提前实施国6标准。
五、燃油要求
国5标准对燃油质量提出了更高要求，尤其是硫含量限制更加严格：
- 国4：汽油中硫含量≤0.001%（即10ppm）。
- 国5：汽油中硫含量≤0.0005%（即5ppm），柴油中硫含量≤0.001%（10ppm）。
更高的燃油清洁度有助于延长发动机寿命并减少尾气排放。
六、影响与意义
国4到国5的升级，标志着我国汽车排放标准向国际先进水平迈进了一大步。它不仅有助于减少空气污染，还推动了汽车制造企业加快技术研发，提升产品竞争力。
同时，对于消费者而言，购买符合国5标准的车辆意味着更低的油耗、更环保的出行方式，也更容易通过年检和环保检测。
总结
国4和国5的主要区别在于排放限值、发动机技术、燃油质量要求以及实施时间。国5标准比国4更严格，代表了更高的环保要求和技术水平。随着环保意识的增强，未来国6标准也将逐步推广，进一步推动我国汽车产业向绿色、低碳方向发展。
