【车船税新标准2018】2018年，我国对车船税政策进行了部分调整，旨在进一步优化税收结构，促进节能减排和新能源汽车的发展。此次调整在原有基础上对不同类型的车辆分类进行了细化，并针对不同排量、能源类型以及车辆用途制定了差异化的税率。以下是对2018年车船税新标准的总结。
一、总体调整方向
2018年的车船税政策延续了“多排多税、少排少税”的原则，鼓励消费者选择节能环保型车辆。同时，对于新能源汽车（如纯电动车、插电式混合动力车等）给予一定的税收减免或免征政策，以推动绿色出行。
二、主要调整内容
1. 燃油车按排量分档计税
根据发动机排量大小，将燃油车划分为多个等级，排量越大，税额越高。
2. 新能源汽车免税或减税
对于符合国家规定的新能源汽车，实行免征或减半征收车船税的政策。
3. 商用车与非营运车辆区别对待
商用车（如出租车、货运车）和非营运车辆（如私家车）在计税方式上有所不同。
4. 明确计税单位
按照“辆”或“整备质量”作为计税单位，具体根据车辆类型而定。
三、2018年车船税新标准一览表
| 车辆类型 | 计税单位 | 排量范围（L） | 税率（元/年） | 备注 |
| 小型燃油车 | 辆 | ≤1.0 | 360-660 | 按排量分档 |
| 小型燃油车 | 辆 | 1.0-1.6 | 660-900 | |
| 小型燃油车 | 辆 | 1.6-2.0 | 900-1200 | |
| 小型燃油车 | 辆 | ≥2.0 | 1200-2400 | |
| 中型燃油车 | 辆 | - | 1200-2400 | 按整备质量计算 |
| 商用车 | 辆 | - | 1200-3600 | 包括出租车、货运车等 |
| 新能源汽车 | 辆 | - | 免征或减半 | 符合国家规定的新能源车型 |
| 非营运车辆 | 辆 | - | 按排量或整备质量计税 | 与营运车辆区分 |
四、注意事项
- 车船税由车主在购买交强险时一并缴纳。
- 不同地区可能会有细微差异，建议以当地税务局公布为准。
- 新能源汽车需提供相关证明材料，方可享受优惠政策。
通过2018年的车船税调整，不仅有助于引导消费者选择更环保的车辆，也为汽车产业的转型升级提供了政策支持。随着技术进步和政策完善，未来车船税制度还将持续优化，以更好地适应社会发展的需求。
